Zu viele Menschen in Europa sind im Nutzfahrzeug nach wie vor ohne angelegten Sicherheitsgurt unterwegs. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Verkehrsbeobachtung der DEKRA Unfallforschung. Von insgesamt knapp 17.000 erfassten Personen waren nur rund 14.000 angeschnallt, das entspricht einer durchschnittlichen Quote von lediglich 83 %.
Neben Fahren unter dem Einfluss von Alkohol gehört auch der Konsum von Drogen wie Cannabis zu den großen Risiken im Straßenverkehr. Das Problem: Die Cannabispflanze und damit auch die Cannabisprodukte beinhalten den Wirkstoff Tetrahydrocannabinol (THC), der psychoaktiv auf das gesamte zentrale Nervensystem wirkt und somit sämtliche menschlichen Sinne beeinflusst.
Wer sich im Auto ans Steuer setzt, justiert meistens ganz selbstverständlich den Fahrersitz. Die Sitzposition entspricht ungefähr dem, was bei einem Unfall für den optimalen Schutz durch das Zusammenspiel von Airbag und Sicherheitsgurt nötig ist. Doch nicht nur auf dem Fahrersitz ist die richtige Sitzeinstellung entscheidend für die Sicherheit.
Eine Arbeitsplatzbewerberin steht bei der Besichtigung des Unternehmens im Rahmen eines eintägigen unentgeltlichen „Kennenlern-Praktikums“ unter dem Schutz der gesetzlichen Unfallversicherung. Dies hat der 2. Senat des Bundessozialgerichts entschieden.
Neue digitale Methoden haben in der DEKRA Unfallanalyse in den vergangenen Jahren enorme Fortschritte gebracht. Die 3D-Photogrammetrie ist die neueste Evolutionsstufe. Sie ermöglicht Einblicke in Unfallorte, die bis vor Kurzem schlicht undenkbar waren. Unfallanalytiker Randy Stiegler, 33, gibt Einblicke in seinen Arbeitsalltag und erzählt, wie sich die Methoden im Laufe der Zeit gewandelt haben.
Für Rettungsdienste, die mit ihren Kranken- und Löschwagen, Lkws, Tanklastern und anderen Nutzfahrzeugen unterwegs sind, ist es ein außerordentlich wichtiges Anliegen, Risiken durch Zwischenfälle auf der Straße und am Einsatzort zu minimieren.
