Bei einer etwaigen Infektion in betrieblichen Räumen handelt es sich um ein allgemeines Lebensrisiko, nicht aber um ein besonderes betriebliches Risiko. Dies gilt auch, wenn die statistische Wahrscheinlichkeit einer Infektion in den betroffenen Betriebsräumen höher ist als außerhalb dieser Firma.
Stürzt ein Radfahrer bei einer Baustelle über ein Kabel, das nicht durch ein Warnschild markiert, aber trotzdem gut sichtbar ist, so liegt die Schuld an dem Unfall zu gleichen Teilen beim Radfahrer und bei den zuständigen Bauarbeitern.
Dauert nach einem nicht selbst verschuldeten Verkehrsunfall die Reparatur des Autos – etwa wegen fehlender Ersatzteile – außergewöhnlich lange, muss die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers trotzdem die Entschädigung hierfür bezahlen. Dies gilt auch, wenn ein Dritter dem Betroffenen einen kostenlosen Ersatzwagen zur Verfügung stellt.
In den Erntemonaten ist auf Landstraßen besondere Vorsicht geboten, erinnern die Unfallsachverständigen von DEKRA. Fahrerinnen und Fahrer müssen dort vermehrt mit Fahrzeugen im Ernteeinsatz rechnen.
Kommt es zu einem Unfall, weil der Notfallbremsassistent eines Wagens durch einen Defekt ausgelöst wurde, der dahinter fahrende Verkehrsteilnehmer aber zugleich auch keinen ausreichenden Sicherheitsabstand gehalten hatte, so trifft beide Fahrer einen Teil der Schuld.
Entfernt sich der Fahrer eines Autos nach einer Kollision von der Unfallstelle und unterlässt es auch, an der nächsten regulären Anhaltemöglichkeit die Polizei oder seine Kaskoversicherung über den Unfall zu informieren, so darf die Versicherungsgesellschaft eine Schadensregulierung ablehnen.
